Reklama
Zakończenie prac będących przedmiotem kontraktu zleconego przez włoski koncern Magaldi, planowane jest już na koniec września.
System suchego odpopielania, autorstwa włoskiego koncernu, to nowoczesne rozwiązanie, które w szybkim tempie zastępuje na świecie tradycyjną metodę hydroodpopielania.
Metoda ta eliminuje konieczność użycia wody w procesie schładzania i transportu popiołu, pozwala na odzyskanie znacznej większości utraconego ciepła, redukuje emisję CO2 istotnie zmniejszając koszty produkcji i utrzymania systemu – wyjaśnia firma. Te zalety powodują, że kolejne koncerny energetyczne decydują się na jej wdrożenie i suche spopielanie staje się powoli standardem w takich krajach jak Niemcy, czy Holandia. W Polsce są jednak jeszcze bardzo mało wykorzystywane.
„Magaldi, światowy potentat dostarczającym nowoczesne rozwiązania dla energetyki, to kolejny - po firmach ThyssenKrupp, Babcock Borsing Service, czy FAM Magdeburg - duży i perspektywiczny partner Transsystemu w branży energetycznej” – ocenia na stronie internetowej polskiej firmy kierownik działu sprzedaży i realizacji projektów Mirosław Miśkiewicz. Pozyskanie takiego partnera – podkreśla - świadczy o coraz poważniejszej roli jaką odgrywa firma na wymagającym rynku, a współpraca z nim tworzy szanse na kolejne, wartościowe kontrakty.
„Dywersyfikacja portfela zleceń i poszerzenie oferty firmy na takie obszary jak m.in. energetyka i górnictwo stanowiło odpowiedź Transsystemu na kryzys i sposób na dalszy, dynamiczny rozwój” – zwrócił uwagę prezes Zarządu, dyrektor naczelny spółki Stanisław Sroka. Dodaje, że dzięki przyjętej strategii firma zatrudnia ponad 1100 osób i realizuje kontrakty na wszystkich kontynentach. „Cały czas otrzymujemy zapytania ofertowe od kolejnych koncernów działających na rynku” – podkreśla prezes.
Wysokość kontraktu objęta jest tajemnicą handlową – dodaje za PAP gazeta.pl
Transsystem S.A. ma swoje spółki-córki na Ukrainie, w Czechach, Rosji i Niemczech. Firma realizowała kontrakty dla takich odbiorców jak: VW, Ferrari, Daimler Chrysler, BMW, Audi, Volvo, Fiat i Renault oraz elektrowni: Bełchatów, Siekierki, Ostrołęka, Kielce.
