Reklama
Rejestracja wszystkich działań Komisji w systemie EMAS przez właściwe organy krajowe powinna się zakończyć w 2012 roku, natomiast dwa lata później zakończy się rejestracja wszystkich jej budynków.
Z dotychczas stosowanym programem certyfikacji na podstawie rozporządzenia EMAS KE wprowadza system definiujący ekologiczne aspekty jej działalności i umożliwia ich ocenę. W efekcie przyczynia się do wyższej wydajności energetycznej, lepszego wykorzystania zasobów naturalnych i zmniejszenia emisji dwutlenku węgla.
„Komisja Europejska od dawna stoi politycznie na czele walki z globalnymi zmianami klimatu. Jako organizacja o dużych zasobach kadrowych przewodzi również, dając przykład innym i wprowadzając zmiany przynoszące realne skutki” – przypomina KE w komunikacie.
Podkreśla przy tym, że dotychczas stosowany system zarządzania środowiskowego „okazał się najwłaściwszym instrumentem zarządzania i poprawy stopnia ochrony środowiska w Komisji Europejskiej”; wykazał także „synergię między różnymi departamentami i zaangażowanymi pracownikami w staraniach nad osiągnięciem wspólnych celów”.
Dzięki pilotażowemu systemowi stosowanemu w latach 2002-2008, zużycie energii elektrycznej i wody spadło w objętych EMAS budynkach odpowiednio o 14 i 23 proc. na metr kwadratowy, a emisję dwutlenku węgla z nich ograniczono o 7 proc. na metr kwadratowy. Ograniczono też (od 2003 roku) o niemal połowę (48 proc.) zużycie papieru offsetowego, a papieru biurowego o 41 proc.
Ponadto ilość odpadów przypadających na osobę rocznie spadła o 11 proc. (z 331 kg do 294 kg), a na dodatek ponad połowa (około 54 proc.) objętości tych odpadów podlega recyklingowi. Odsetek pracowników dojeżdżających do pracy w Brukseli samochodem spadł z 50 proc. w 1998 roku do 29 proc. w połowie zeszłego roku, wzrósł natomiast (z 32 proc. w 1998 do 50 proc.) odsetek korzystających z autobusów, tramwajów, metra i pociągów.
Autorzy komunikatu informują także, że KE współpracuje z władzami regionu brukselskiego w przygotowaniu nowego projektu zagospodarowania przestrzennego obszaru w pobliżu głównych budynków Komisji w Brukseli. Jednym z celów – podkreślają - jest bardziej zrównoważony sposób rozwoju tej okolicy, jako miejsca pracy i zamieszkania, ze szczególnym uwzględnieniem ekologicznych form transportu. (bea)
