Reklama
„To kolejny ważny krok w ciągłych staraniach komisji mających na celu zwiększenie bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego w interesie wszystkich pasażerów. Komisja będzie kontynuować współpracę z państwami, ich władzami lotniczymi i przewoźnikami lotniczymi oraz udzielać im pomocy, aby zagwarantować właściwe wdrożenie ustalonych na poziomie międzynarodowym norm bezpieczeństwa”, stwierdził wiceprzewodniczący komisji odpowiedzialny za transport Antonio Tajani.
Komisja zniosła zakaz wykonywania lotów nałożony na irańskiego przewoźnika Mahan Airlines. Podczas kontroli przeprowadzonej na miejscu w Iranie stwierdzono wyraźne postępy w zakresie bezpieczeństwa przewozów lotniczych świadczonych przez tego operatora.
W uwagi na niepokojące wyniki kontroli przeprowadzonej przez Organizację Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO) w Gabonie, komisja zdecydowała, że przewoźnicy z tego kraju nie powinni wykonywać lotów do UE. Komisja przyznała jednocześnie, że rząd Gabonu podjął zdecydowane działania w celu skutecznej poprawy sytuacji w zakresie bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego przyjmując w trybie pilnym nowy kodeks lotnictwa cywilnego.
Dwóch przewoźników lotniczych z tego kraju: Gabon Airlines i Afrijet, którzy obecnie wykonują loty do Wspólnoty, może kontynuować świadczenie tych usług. Komisja postawiła jednak warunek, że obaj operatorzy przeprowadzać będą regularne i rygorystyczne kontrole na ziemi przed odlotem w rejs międzynarodowy.
Komisja utrzymała zakaz wszelkich lotów Ukraine Cargo Airways, gdyż ten przewoźnik nie był w stanie skutecznie wdrożyć planu działań naprawczych. Komisja przypomniała również władzom Ukrainy o konieczności wzmocnienia egzekwowania norm bezpieczeństwa.
Na podstawie opinii Komitetu ds. Bezpieczeństwa Lotniczego komisja stwierdziła, że władze Indonezji nadal nie opracowały i nie wdrożyły skutecznego programu nadzoru nad żadnym z przewoźników objętych ich kontrolą regulacyjną.
Komisja oczekuje, że władze lotnicze w Kambodży osiągną do września porozumienie z ICAO w sprawie wdrożenia odpowiednich działań naprawczych mających na celu poprawę sytuacji przed kolejną aktualizacją wykazu. W przypadku Filipin komisja przyznała, że rząd tego kraju podjął już serię działań, i zachęca do szybkiego usunięcia uchybień w zakresie systemu kontroli bezpieczeństwa w celu uniknięcia restrykcji ze strony UE.
Komisja przeanalizowała również poziom bezpieczeństwa przewoźnika lotniczego Yemenia Airways i zadecydowała, że powinien on uzupełnić swój plan działań naprawczych przed kolejnym spotkaniem Komitetu ds. Bezpieczeństwa Lotniczego. (t)
